„Seitdem gestalten sich die Gespräche mit der Regierung als schwierig. Das Land lässt niemanden mehr rein“, erklärt Frank Leonhardt, dessen Reederei Leonhardt und Blumberg insgesamt 140 I-Kiribati – so die offizielle Bezeichnung der Inselbewohner – beschäftigt.

Einer der ersten „Gestrandeten“ ist der 25-jährige Kaumai Tanekaa Nak. Wie sein Kollege Maneaia war er in den letzten Wochen ein gefragter Interviewpartner bei diversen Medien – vor allem wegen seiner besonderen familiären Situation. Nak ist seit April 2019 nicht mehr in seiner Heimat gewesen. Damals war seine Frau im zweiten Monat schwanger. Inzwischen ist er Vater eines einjährigen Sohnes. Stolz zeigt er auf seinem Handy ein Foto von seiner kleinen Familie.

Der kleine Knirps guckt mit seinen braunen Augen frech in die Kamera. Die Ähnlichkeit mit dem Vater ist unverkennbar. „Natürlich möchte ich meinen Sohn endlich mal sehen, im Arm halten und küssen“, sagt Nak. Zwar ist er es wie alle Seeleute gewohnt, monatelang fern der Heimat zu sein. „Eine Woche nach meiner Hochzeit bin ich schon wieder in See gestochen“, erzählt er. Doch die Sehnsucht nach seiner kleinen Familie ist ihm anzumerken. Immerhin kann er sich per Video-Call mit Frau und Kind unterhalten. „Das macht es etwas erträglicher.“

Für die meisten seiner Kollegen sind solche Messenger-Gespräche der wichtigste Kontakt in die Heimat. Damit sie dafür nicht ihr wertvolles Datenguthaben verbrauchen müssen, hat der VDR drei WLAN-Router gesponsert. Ein weiteres Problem ist die zwölfstündige Zeitverschiebung. „Viele sind nachtaktiv, um mit ihren Angehörigen zu telefonieren“, so Matthias Ristau. Der Pastor leitet das Seemannspfarramt der Nordkirche. Er kümmert sich mit seinen Kollegen um die täglichen Belange der I-Kiribati, organisiert Ausflüge, ist Vermittler zwischen Reederei und Seeleuten.

Zuletzt hat er eine Vor-Ort-Sprechstunde des hafenärztlichen Dienstes organsiert, an den sich die Seeleute bei gesundheitlichen Problemen wenden können. „Alles kleine Maßnahmen, die den Aufenthalt hier in Hamburg etwas komfortabler machen“, so Ristau.

Hier klicken und den gesamten, sehr informativen Artikel der Zeitschrift "Deutsche Seeschiffahrt" online lesen (PDF - Ab Seite 18). Die Zeitschrift wird herausgegeben vom Verband Deutscher Reeder. Sie ist online lesbar oder als Printausgabe bestellbar.
Text: Gunther Meyn; Fotos: Gesche Jäger

DSM Le Havre

Ich will keine Schokolade …
Ich will lieber einen … BASKETBALL

In immer mehr Stationen ist in C-Zeiten ein Lieferservice oder gar ein mobiler Tante Emma Laden initiiert worden. In Le Havre fragte mich eine Crew, ob man bei uns im Club einen Basketball kaufen könne. Als ich dieses verneinte, ihnen aber anbot einen neuen zu besorgen, fingen ihre Augen an zu leuchten. Ich hatte gerade selbst für meine Jungs zu Hause einen Korb und einen Ball erstanden, damit sie beim Distanzlernen in den Pausen vom Bildschirm sinnvoll ihre Energie verbrennen können.

Stimmt, die Seeleute kommen fast alle, v.a. bei uns im Hafen aus den Containerschiffen nur noch selten von Bord, um an Land ein Match zu spielen, aber die meisten haben einen Court an Bord.

Ich hatte eine Spende der Evangelischen Kirche Paris, Christuskirchengemeinde erhalten und noch keine genaue Verwendung dafür, also war die Projektidee geboren. Statt des einen bestellten Basketballs, habe ich gleich 3 erstanden.

Als der philippinische Seemann verstand, dass ich ihnen den Ball schenkte, war seine Überraschung groß: „Thank you Mam, I will inform our Captain about it.“ Er war stolz wie Bolle… Die internationale Crew aus Rumänen, Indern, Ukrainern und Filippinos von der Estelle Maersk schickte uns bereits Videos von der Balltaufe, als sie wifi hatten.

Der nächste Ball ging an eine rein philippinische Crew eines Auto-Carriers, die mir erzählten, sie würden sonntags immer spielen, aber ihr Ball sei schon sehr in die Jahre gekommen…außerdem würden sie eine Tischtennisplatte zum Spielen nutzen

Also versprach ich, das nächste Mal eine neue Packung Bälle mitzubringen. Den Vereinten Geist merkte man an Bord diesen Kastenschiffs besonders, so passend der Name des Roros „United Spirit“. Unser Missionhund Fluffy bekam die Rinderknochen vom Chiefcook, die vom Mittagessen übrig waren: Salamat, guys!

Der dritte Ball ging heute Mittag an die internationale Crew der Wiking (Deutsche, Ukrainer und Filipinos), die Filipinos machten nicht nur metaphorische Luftsprünge, als sie den Ball überreicht bekamen. Diese Crew erhielt nicht nur einen Basketball, sondern auch noch eine Tasche voll mit Literatur in deutscher Sprache…also Seelennahrung für Kopf und Körper, wie der Lateiner meinte: mens sana in corpore sano. In einem gesunden Körper wohnt meist auch ein gesunder Geist…

Wenn Sie sich jetzt fragen, warum man über einen Ball so „ausrasten“ kann, dann stellen Sie sich bitte mal einen harten Lockdown für mindestens 8 Monate vor und das 1000e von Seemeilen entfernt von der eigenen Familie…kann sich kaum einer von uns Landratten…

Wir haben eine Idee: mit einem Stück Kautschuk und ein wenig Luft darin, den Teamgeist zu fördern, Fitness zu betreiben und so ganz nebenbei noch mentale und physische Gesundheit zu fördern…

Let’s go for it – 1 ball for all…

Wenn Sie jetzt Lust bekommen haben, die DSM Le Havre bei ihrem Projekt "1 ball 4 all" zu unterstützen, dann klicken Sie bitte hier und Sie gelangen auf die Spendenseite unserer Homepage. Ihr blauer Schein kann für eine Crew von 20 Leuten einen unglaublichen Unterschied zum eintönigen Arbeitsalltag an Bord machen.

Text und Fotos: DSM Le Havre